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我國工程塑料在化工行業(yè)中的重點應(yīng)用領(lǐng)域

時間:2019-11-25 03:40 閱讀:2223 來源:互聯(lián)網(wǎng)

汽車工業(yè)  在提倡節(jié)能與環(huán)保的大背景下,輕量化、舒適化、節(jié)能化是汽車發(fā)展的最新趨勢,這一趨勢將加速汽車塑料化的進程。據(jù)了解,汽車自重每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。汽車塑料的用量是衡量一個國家汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的標志之一。近30多年來,國際上汽車塑料的用量在不斷增加,平均每輛車塑料用量從20世紀70年代初的50~60kg已發(fā)展到目前的150kg,而且增長還在繼續(xù)。在日本、美國和歐洲等發(fā)達國家中,每輛轎車平均使用塑料已超過150kg,占汽車總重量的10%。目前,我國每輛轎車塑料用量平均為100kg,占總重量的8%左右,達到國外20世紀80年代中期的水平。我國政府已制定相關(guān)政策,加速汽車零部件的國產(chǎn)化進程,同時也限定了汽車的燃油消耗標準,這無疑給零配件生產(chǎn)注塑件加工商和塑料供應(yīng)商提供了一個絕好的發(fā)展機遇。今后工程塑料在汽車工業(yè)發(fā)展中將發(fā)揮更重要的作用。  電子電氣  電子電氣消費量占工程塑料總消費量的29%以上。隨著我國電器產(chǎn)品國產(chǎn)化率的逐步提高和出口量逐年增加,工程塑料的消費量呈急速上升趨勢,盡管國內(nèi)產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值都還很低,但這并不影響制造業(yè)對工程塑料的巨大需求。通訊辦公設(shè)備等對塑料需求量的增加,也為工程塑料提供了廣闊的應(yīng)用前景?! 〗ú男袠I(yè)  近年來,建筑用塑料發(fā)展很快,以工程塑料為原料的各種塑料膜、片、板材、管材、框架、異型材等制品將會有更大的市場需求。按照建設(shè)部“十一五”規(guī)劃,5年內(nèi)建筑節(jié)能要達到1.01億噸標準煤,節(jié)能建筑總面積要超過21.6億m2,其中新建筑16億m2,改造現(xiàn)有建筑5.6億m2。中國有400億m2既有建筑,目前約有三分之一需進行節(jié)能改造,按照每平方米200元的改造標準,這部分建筑節(jié)能材料和技術(shù)在未來的市場容量可達2.6萬億元。對于具有節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地的塑料管道,到2010年建筑給水和排水管道80%采用塑料管,建筑雨水排水管道70%采用塑料管。這其中,將有不少市場份額屬于工程塑料。  就工程塑料而言,開發(fā)一種新聚合物投資大、見效慢,所以短期內(nèi),新的聚合物品種開發(fā)方面將不會有重大突破,一般采用現(xiàn)有聚合物經(jīng)過改性等手段來滿足客戶不斷提出的新需求。今后幾年,工程塑料將在合金技術(shù)、納米技術(shù)和功能材料方面有較大的發(fā)展,并將被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車和體育器材等高新技術(shù)領(lǐng)域。另一方面,由于石油資源的短缺,今后二氧化碳聚合物、玉米、植物纖維及植物蛋白聚合物會被進一步開發(fā)利用,像PLA(聚乳酸)、PBS(醇酸聚酯類)等等。三聚氰胺泡沫材料和纖維織物有可能替代聚氨酯泡沫和化纖織物,原因在于其耐熱和阻燃性能遠遠高于聚氨酯和化纖材料。 信息來源:塑料加工信息中心

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